奔馳MTU系列
產(chǎn)品介紹
MTU系列環(huán)保型大功率機(jī)組，選用喻家戶曉的德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)成套。MTU的歷史可追溯到十八世紀(jì)機(jī)械化時(shí)代。而今，秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的MTU始終以其無(wú)可比擬的先進(jìn)技術(shù)站在世界發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商的前列。 MTU發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)與凱華提出的可靠、技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保和長(zhǎng)使用壽命的理念完全吻合。
我司的MTU柴油發(fā)電機(jī)組就是選用家喻戶曉的德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)成套。瑞科達(dá)作為專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)商，所生產(chǎn)的MTU發(fā)電機(jī)組具有技術(shù)先進(jìn)、性能較好、環(huán)保和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
MTU是德國(guó)戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分，也是世界上較好的重載柴油機(jī)制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于軍事、鐵道、越野車輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。
早于1883年MTU便開發(fā)出了第一臺(tái)高速車用內(nèi)燃機(jī)，1901年又設(shè)計(jì)、制造了世界聞名的梅賽德斯（Mercedes）汽車，以后又陸續(xù)開發(fā)了多種豪華的車型及發(fā)動(dòng)機(jī)。1909年開始設(shè)計(jì)制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),1923年又開始生產(chǎn)高性能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。至今，其生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)已超過(guò)174000臺(tái)，用戶遍及世界各地。德國(guó)奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。是德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)聯(lián)盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發(fā)制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號(hào)，輸出功率范圍由270KW至2720KW。
它是一種超前的設(shè)計(jì)，并裝備世界上獨(dú)特的電子管理系統(tǒng)MDEC，該電子管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)高壓油泵的概念，類似于“豪華轎車”上的電噴（一個(gè)缸對(duì)應(yīng)一個(gè)電噴泵）。MDEC電子管理系統(tǒng)，即相當(dāng)于在德國(guó)奔馳2000、4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)上裝了一個(gè)工業(yè)電腦，并有很多傳感器通過(guò)許多電纜聯(lián)接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠前固化的，以確保在不同的環(huán)境、不同的工況下，都能給出一個(gè)較好的電噴量：噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開啟和關(guān)閉時(shí)間。
實(shí)物圖片
機(jī)組參數(shù)
MTU動(dòng)力 | 400V, 1500RPM, 50Hz | ||||||
機(jī)組型號(hào) | 備用功率 | 主用功率 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)電機(jī)型號(hào) | 尺寸 mm | 尺寸 mm |
RKD-M825 | 660 | 600 | 12V2000G65 | LVI 634B1 | 4500*2100*2080 | 5800*1800*2550 |
RKD-M880 | 704 | 640 | 12V2000G65 | S6L1D-C4 | 4500*2100*2080 | 5800*1800*2550 |
RKD-M1000 | 800 | 728 | 16V2000G25 | HCI 634H1 | 4500*2100*2080 | ISO 20'ft GP |
RKDM1100 | 880 | 800 | 16V2000G65 | S6L1D-E4 | 4500*2100*2080 | ISO 20'ft GP |
RKD-M1250 | 1000 | 908 | 18V2000G65 | S6L1D-F4 | 4600*2100*2300 | ISO 20'ft GP |
RKD-M1375 | 1100 | 1000 | 18V2000G26F or | S6L1D-G4 | 3960*1835*2260 | ISO 20'ft HQ |
RKD-M1700 | 1360 | 1240 | 12V4000G23 | PI 734C1 | 3960*1835*2260 | ISO 20'ft HQ |
RKD-M1800 | 1440 | 1312 | 12V4000G23 | PI 734D1 | 3960*1835*2260 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M2000 | 1600 | 1480 | 12V4000G63 | PI 734E1 | 3980*1845*2270 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M2250 | 1800 | 1640 | 16V4000G23 | ECO 46-1L | 4790*1845*2270 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M2250 | 1800 | 1640 | 16V4000G23 | PI 734F1 | 4790*1845*2270 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M2500 | 2000 | 1820 | 16V4000G63 | PI 734H1 | 5450*1845*2560 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M2750 | 2200 | 2000 | 20V4000G23 | ECO 46-2L | 5650*1900*2650 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M3000 | 2400 | 2200 | 20V4000G63 | ECO 46-VL | 5700*1950*2700 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M3250 | 2600 | 2400 | 20V4000G63L | LSA 53.2M9 | 5750*1980*2750 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M1500 | 1120 | 1200 | 12V4000G14RF | S6L1D-H4 | 3960*1835*2260 | ISO 20'ft HQ |
RKD-M1700 | 1360 | 1240 | 12V4000G14F or | PI 734C1 | 3960*1835*2260 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M1800 | 1440 | 1312 | 12V4000G14F or | PI 734D1 | 3960*1835*2260 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M2250 | 1800 | 1640 | 16V4000G23 | ECO 46-1L | 4790*1845*2270 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M2250 | 1800 | 1640 | 16V4000G23 | PI 734F1 | 4790*1845*2270 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M2500 | 2000 | 1820 | 16V4000G63 | PI 734H1 | 5450*1845*2560 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M2750 | 2200 | 2000 | 20V4000G14F or | ECO 46-2L | 5650*1900*2650 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M3000 | 2400 | 2200 | 20V4000G24F or | ECO 46-VL | 5700*1950*2700 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M3250 | 2600 | 2400 | 20V4000G63L | LSA 53.2M9 | 5750*1980*2750 | ISO 40'ft HQ |
RKD-M3600 | 2860 | 2600 | 20V4000G44F or | LSA 53.2 M12 | 6250*2320*2500 | ISO 40'ft HQ |
